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动力电池PACK自动线的必经段柔性PACK生产线

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动力电池PACK自动线的必经段柔性PACK生产线

发布日期:2019-08-24 作者: 点击:

  动力电池PACK自动线的必经段柔性PACK生产线

  从锂电池单体电芯到主动化模组再到PACK出产线的整个过程中,组装线的主动化程度是决定产品质量与出产功率的关键因素。

  现在,国内电池模组的主动化才刚开始,因为电池PACK规范纷歧致,在PACK环节的主动化制作几乎是空白,为了进一步完成出产功率的提高和本钱的下降,必须大力推动主动化出产设备的应用。

  因为动力电池规范纷歧,柔性PACK出产线是完成动力电池模组主动化的出产的必经阶段。

  动力电池大规模制作对模组PACK主动化产线在产品性能、出产功率等方面提出了更高的要求。但规范的纷歧致,严重制约了PACK环节的主动化。

  事实上,动力电池的主动化集成事务一般包含模组和PACK的全主动、半主动组装线、主动化设备集成、信息收集与传输(MES)无人化车间软硬件办理系统。此前,高端设备一般由德国美国和日韩供给。但是,跟着经历的增加和主动化集成能力的提高,国内的很多锂电设备企业也开始在动力电池的主动化设备集成范畴大展拳脚并占有一席之地。

  作为一家集制作工艺新技术与非标主动化设备研制、制作、服务于一体的国家级高新技术企业,主要为手机供应链供给智能配备解决计划。  “之所以开拓PACK主动化设备商场,是行业需求有新鲜的血液来加快变革,特别是在各类抛光制程主动化设备、视觉与检测设备、3D曲面玻璃热弯成型&扫光&检测成套配备方面积累了深沉的经历。

  现在,锂电池厂家的PACK产线还存在一些问题,主要表现为主动化率低,出产品单一,产能低,人工产品切换,产线智能化低,产品质量不稳定等。对此,模组PACK主动化产线的发展趋势为主动化率高,产品多元化,高节拍高合格率,主动切换产品,产品技术革新,产线信息化智能化等。

动力电池PACK自动线

  因为现在商场上各家汽车厂商的要求不同,所以几乎没有一家的模组和出产工艺是一样的,这也对主动化产线提出了更多的要求。

  好的主动化出产线除了满足以上硬件配置和工艺要求以外还需求要点关注兼容性和“整线节拍”。

  据了解,现在PACK主动化出产线涵盖了圆柱、软包、方形等干流的动力电池PACK装配线,其最新的PACK主动化装配线能完成20ppm的目标。现在正在给国内一家出货量最大的动力电池企业做配套。 针对动力电池PACK主动化的难题,柔性装配线技术能解决当下动力电池规范纷歧致时的PACK主动化难题。

  结合了机器人视觉引导、主动激光焊穿透焊、高节拍、完整的测试系统,和数据库追溯系统等多规格产品的柔性主动出产线能是当下最合适的PACK主动化计划。


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